1 事故经过
2000年9月1日，湖北省某加油站一辆5吨油罐车卸90号汽油。卸油过程中无静电接地，并采取喷溅式卸油，卸油中间司机到加油站附近的电话亭打电话，一随车人员在罐车附近，加油站没有监护人员。晚上11时30分左右发生爆炸，巨大的冲击波将加油站3间油罐室连同相邻的1间铺面震塌随之引发大火。当场炸死1人，炸伤3人。
2 事故原因分析
（1）该站4个油罐全部建在室内，室内油气浓度过高，增加了爆炸危险性，也加大了事故的危害性。
（GB50156 《汽车加油加气站设计与施工规范》6.1.2 加油站的汽油罐和柴油罐（撬装式加油装置所配置的防火防爆油罐除外）应埋地设置，严禁设在室内或地下室内。）
（2）加油站无静电接地装置。
（《加油站安全管理规定》第十二条 防雷、防静电 1、钢质油罐及其金属附件应作可靠的电气连接并接地，接地点不少于2处。接地线与接地体的连接处应用焊接，接地线与被接地设备的连接应设断接卡，并用双螺栓连接，埋地部分均用焊接。2、防雷、防静电接地装置每年至少在雷雨季节前检测1次并做好记录。其接地电阻值要求如下：
油罐、站房、罩棚 不应大于10Ω
输油管线 不应大于30Ω
卸油防静电接地 不应大于100Ω……）
（3）采用喷溅式卸油。
（《加油站安全管理规定》第十三条 加油站卸油应采取密闭方式。罐车卸油管与油罐进油管的连接应采用快速接头。汽柴油进油口应分别采用阴阳接头，以防混油。油罐卸油进油管应伸至罐内距罐底0.2 m处，严禁喷溅式卸油。）
（4）油罐车卸油时距离油罐较近，油品卸完后没有及时停止作业，油泵空转时间过长，产生了较大的热量，输油泵也发生了爆炸。
3 事故教训
（1）认真进行安全检查和隐患整改工作，消除典型的危害性较大的隐患，如无静电接地、喷溅式卸油、罐室结构等。
（2）严格执行操作规程，卸油时必须有监护人员到场监护。